增設8組閘機，在客流高峰時適時延長運營……隨著春運離京高峰逐漸到來，京投公司采取多項措施保障旅客順利出行。

1月23日上午10時許，隨著一列大興機場線地鐵列車到達，幾乎每節車廂都有不少乘客拖著行李箱、抱著大包小包的行李下車。但因為出站閘機密集，瞬間聚集的乘客很快疏散開來，向航站樓奔去。

“此前，在節假日高峰時，乘客出站往往要排隊刷卡出站。為了做好春節保障工作，我們增設了8組出站閘機，于1月22日投入使用。現在觀察來看，效果非常好，幾乎沒有排隊的現象了。”京投軌道運營公司調度指揮中心經理 孫繼營說。

作為大興機場的交通接駁線路，大興機場線結合客流研判情況提升運力，在客流高峰時，采用節日保障運行圖，其中，1月24日至26日、2月4日、2月5日，采用全8編組列車上線運行，小時運力提升36.2%。同時，針對出行高峰期，線路密切關注客流變化，適時采取加開臨客、延長運營時間等措施，確保運力充足。

孫繼營介紹，為了給乘客提供更加貼心的服務，大興機場線全線車站新增尼龍扎帶、捆扎繩、手動打包器等應急物品供乘客使用。同時，大興國際機場航站樓一層增設互聯網自動購票機，B1層地鐵人工售票處設置有BEIJING PASS售卡點，外籍旅客可快速購票乘車。

為了營造出行路上的“北京年味”，大興機場線、19號線、燕房線全線車站張貼了原創福字、春聯，并在車站內播放喜慶音樂，設置8處重點春節氛圍裝飾，傳遞新春祝福與喜悅。

京投路網公司路網調度部部長宮振沖介紹，隨著地鐵3號線的開通，北京七大火車站、兩座機場實現軌道交通接駁全覆蓋，接續運輸保障能力進一步提升，預計“七站兩場”涉及軌道交通車站日均進出站量將達到103萬人次，較去年同期增加7.9%。另外，受走親訪友、休閑出游、進返京等因素疊加影響，春節假期期間（1月28日—2月4日），北京軌道交通路網客流將呈現前低后高、逐日上升趨勢，預計日均客運量520萬人次，同比增加5.7%。2025年春運期間，北京軌道交通路網日均客運量將達到870萬人次，同比增加3.2%。